Da quando Georges Kern ha assunto la guida di Breitling Replica, il marchio ha costantemente cambiato visione, passando dall’essere legato principalmente alla moderna aviazione militare a siglare partnership inaspettate con il mondo del cinema, degli sport acquatici e delle motociclette. L’ultimo di fila è stato la firma di un accordo con Norton Motorcycles, uno dei marchi motociclistici più attraenti al mondo e senza dubbio il più celebrato britannico. Il marchio non ha rinunciato al suo DNA aeronautico contemporaneo; avrebbe invece abbandonato la cabina di pilotaggio di un aereo Aermacchi (il Chronomat Frecce Tricolori) e il vecchio slogan “Strumenti per Professionisti” per rafforzare il suo legame con l’aviazione militare e commerciale della Seconda Guerra Mondiale e oltre.
L’ascesa del Breitling Navitimer.
Dal punto di vista del piano prodotto, il primo risultato è che la collezione Breitling Navitimer, che ha compiuto sessant’anni nel 2019 e da sempre pilastro dell’offerta Breitling, si è ampliata ulteriormente dopo il processo di passaggio dal vecchio al nuovo proprietario (CVC Capital) .
I Product Marketing Manager di Breitling hanno continuato a lavorare per rafforzare le sue radici, rilasciando una riedizione pronta per i collezionisti del Navitimer originale, il Breitling Navitimer Ref. 806 1959 Re–Edition, e amplia la gamma standard del classico cronografo da aviatore per eccellenza.
Insieme a questa referenza di prodotto, che vanta uno splendido movimento di manifattura a carica manuale, Breitling ha tra l’altro introdotto una cosiddetta capsule collection, per celebrare l’epoca d’oro dei voli commerciali che videro il marchio diventare molto popolare tra piloti e viaggiatori abituali. nello stesso modo.
TWA, Pan-Am e Swiss-Air.
Queste tre compagnie aeree hanno segnato la storia recente dell’aviazione civile, offrendo voli a lungo raggio ad una vasta gamma di consumatori. Oggi TWA e Pan–Am non esistono più, a parte alcune attività commerciali come un progetto di merchandising Pan–Am rivolto agli amanti del collezionismo e degli accessori moda, che cercano articoli con il celebre logo blu dell’azienda.
È una sorta di strategia mirata ad attirare nuovi clienti prima che la collezione finisca improvvisamente fuori produzione. L’impresa più impressionante è, tuttavia, che il Breitling Navitimer acquisisce un carattere completamente nuovo, molto diverso da qualsiasi altro Navitimer degli ultimi vent’anni.
Tre Breitling Navitimer come non li avete mai visti prima.
Questi tre nuovi orologi aggiungono un seducente tocco unico al Breitling Navitimer, combinando con successo nostalgia e fattori “cool”. Il Breitling Navitimer 1 B01 Chronograph 43 Pan–Am Edition è, a mio avviso, il più attraente dei tre, grazie al fascino dello storico logo Pan–Am: il quadrante è in vivido blu Pan–Am con registri argentati a contrasto e accenti rossi.
Non passerà alla storia come il Navitimer più sobrio di sempre, ma è senza dubbio il più sportivo finora. Il Breitling Navitimer 1 B01 Chronograph 43 Swissair Editions è notevolmente più sobrio, mentre il Breitling Navitimer 1 B01 Chronograph 43 Airline Edition – TWA, con il suo quadrante panda, è una via di mezzo tra i due, esteticamente parlando, ed è il più vicino a un classico Navitimer, poiché il suo quadrante argentato integra i classici spunti di Navitimer con, ancora una volta, accenti rossi, comuni a tutte e tre le varianti di prodotto.
Il calibro meccanico che alimenta l’orologio da 43 mm di larghezza non è altro che l’eccellente Breitling B01, uno dei movimenti cronografici moderni più rispettati nel settore dell’orologeria e che anche altri marchi stanno adottando attualmente (Tudor, per esempio), garantendo un notevole intervallo di 70 ore. riserva di carica. I tre segnatempo sono dotati ciascuno di qualsiasi bracciale in acciaio disponibile nel catalogo del marchio (bracciale a maglie o Air-Racer), con l’aggiunta di un cinturino in pelle nabuk, con fibbia ad ardiglione o fibbia pieghevole.
Prezzi e considerazioni finali.
Quando ho visto per la prima volta le immagini stampa dei tre orologi in totale, sono rimasto piuttosto sorpreso. Nel realizzare la Capsule Collection 2019, Breitling ha trasformato un cronografo piuttosto conservatore ma allo stesso tempo classico, rivolto a pochi e selezionati appassionati di orologi, in un Navitimer più sportivo e dall’aspetto fresco.
Considero questa Capsule Collection una brillante operazione di marketing che contribuisce ad aumentare l’effetto “alone” della collezione purché rappresenti un collegamento tra il marchio e un periodo rilevante nello sviluppo dell’aviazione commerciale moderna che ha poca o nessuna copertura da parte della concorrenza. Tuttavia non condivido alcune scelte come l’adozione dei tre loghi sul fondello, cosa che appare piuttosto superata se si parla di progetti di co-branding contemporanei.
Avrei optato invece per un logo delicatamente applicato da qualche parte sul quadrante, sul rotore di carica o sull’anello esterno del fondello, ad esempio, invece di nasconderli del tutto. Se il design del logo Pan-Am è tale che il suo stile si abbina perfettamente al fondello trasparente, gli altri finiscono per coprire completamente il movimento e sembra che qualcuno abbia appena applicato un adesivo. Il prezzo non è poi così allettante: nella sua variante più costosa, con bracciale in acciaio, costa 8.200 euro ciascuno, un prezzo che si avvicina pericolosamente a un Navitimer Rattrapante’s, un orologio che ritengo a lungo andare ancora più appetibile, considerando è l’unico cronografo doppio ad adottare, nel suo segmento, un movimento meccanico interno.